青年報·青春上海記者 陳泳均/文 受訪者/圖

2月11日上午，特斯拉上海儲能超級工廠投產儀式在上海臨港舉行。首臺超大型商用電化學儲能系統Megapack從上海儲能超級工廠成功下線，標志著特斯拉在華業務正式步入了新階段。

值得關注的是，隨著臨港產教融合的深化，在剛過去的2024年成人高考中，特斯拉（上海）有限公司又有72名員工成功被上海電力大學錄取，2025年春節后他們將進入該校深造。

Megapack預計年產達1萬臺

特斯拉上海儲能超級工廠，于2023年4月9日簽約落地上海臨港，是特斯拉在美國本土以外首個儲能超級工廠項目。2024年5月23日開工建設，同年12月26日，上海儲能超級工廠正式竣工驗收。歷時7個月時間，刷新了2019年特斯拉上海超級工廠創下的“當年動工、當年投產、當年交付”的“特斯拉速度”。

上海儲能超級工廠占地約20萬平方米，面積相當于30個標準足球場大小。內設焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝，配備了先進的自動化生產設備和先進的管理系統，規劃年產新一代特斯拉超大型商用電化學儲能系統Megapack達1萬臺，儲能規模近40吉瓦時（1吉瓦時等于1000兆瓦時），這相當于1萬3000個家庭，或40個中型工廠一年的用電量。如果這些能源全部來源于清潔能源，則可以減少至少2萬噸二氧化碳的排放。

單是一臺特斯拉的每臺電化學商用儲能系統Megapack，就可存儲超過3.9兆瓦時（合3900度電）的能源，足以讓62輛特斯拉Model 3后輪驅動版車型從0充滿電。

全球咨詢機構伍德麥肯茲發布的《全球電池儲能系統集成商排名2024》顯示，2023年，特斯拉以15%的市場份額位列全球第一。特斯拉是全球大型的新能源純電動車企，同時還是全球大型電池儲能系統集成商，儲能業務持續保持高速增長。

“2025年將成為特斯拉開創性的一年”

在2024年度財報電話會上馬斯克表示，“2025年將是特斯拉歷史上開創性的一年，甚至可能比之前Roadster和S3XY車型發布的年份還重要。”

2024年第四季度，特斯拉創下新的車輛交付紀錄，同時上海超級工廠再創中國市場交付新紀錄。2024年特斯拉Model Y即將蟬聯全球最暢銷乘用車車型，在丹麥、挪威、瑞典、瑞士和荷蘭多個市場均為最暢銷的車型，特斯拉成為韓國市場增長最快的品牌，并在菲律賓市場開啟了車輛銷售。在全球銷冠Model Y基礎上全面升級的煥新Model Y已經推出，將于2025年第一季度開啟交付。

Powerwall 和 Megapack 的供應一度受到產能限制，如今隨著上海儲能超級工廠的正式投產，預計2025年特斯拉能源系統裝機量將顯著增長，助力特斯拉儲能與電車業務將齊頭并進。

產教融合賦能新質生產力發展

隨著特斯拉在華業務步入新階段，企業職工培養也成為尤為關鍵的一環。

記者從上海電力大學了解到，截至目前，上海電力大學已為特斯拉超1400名員工開展了兩批次專項培訓，其中三年來累計有240余名員工通過全國成人高考，成為上海電力大學“雙元制”職工繼續教育模式培養的高等學歷繼續教育學生。“雙元制”職工繼續教育模式，是以“職普融通、產教融合、科教融匯”為指導理念，為企業在職員工培育“科創能力”，致力于培養中國特色“智慧型工匠”。同時，匯聚高校與企業優質課程，打造“雙師型”師資隊伍，整合實踐教學資源。

今年是上電-特斯拉推進“雙元制”職工繼續教育模式的第五個年頭，雙方在高質量人才培養和人員交流等方面，取得了扎實的階段性成果，形成了一定示范引領效果。借助地緣優勢和學科契合度，上海電力大學與特斯拉（上海）公司深度合作，利用“雙元制”教育模式探索產教融合新范式，構建“企業需求-政府資助-學校服務”政產學協同機制，開展緊缺專業人才訂單式培養，在實踐中打造具有上電特色的“雙元制”教育模式。

該模式在原有“雙元制”基礎上，結合企業具體情況，以職工能力與學歷“雙提升”為導向，依托校企“雙空間”，結合線上線下“雙途徑”，發揮高校教師與企業導師“雙師資”優勢，讓學員收獲技能評價證書和學歷文憑“雙證書”，解決職工素質提升與繼續教育供給的矛盾。

與此同時，雙方還共建了上電-特斯拉現代產業學院與能源科技創新基地，為“雙元制”實施提供有效載體，助力雙碳戰略下新能源人才培養與區域經濟發展。

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