臨港新校區之所以靚麗，離不開學校后勤人的辛勤付出與努力。正如副校長封金章所言，后勤工作是維護教學、科研和生活的正常秩序，保障師生生命財產安全，營造安全和諧校園環境的基礎。

后勤不“后”，主動作為沖在前

　　剛剛報到的新生王新鵬對校園贊不絕口：“不僅感受到新，更能時時處處感受到‘心’！我每天都在朋友圈曬幸福。”從報到開始，無論是宿舍入住、食堂就餐、教室講堂都讓他驚喜和感到便利。而他看不到的是學校后勤處把功夫用在師生入住前、用在設施啟用前甚至是建筑教工前的艱辛工作。

　　兵馬未動、后勤先行。2017年7月，當臨港校區一期工程剛剛封頂，后勤管理處就成為第一個進駐的“常住民”。后勤處副處長吳亮帶領物業人員在還是一片建筑工地的校區里開始服務，從方便師生使用的角度提前籌劃和參與食堂、宿舍、教室的布局和內裝等等。

　　不僅來得早，更是干得早。12000多張教室課桌椅；2500多間寢室、一萬余套寢室家具；幾千件辦公家具；兩個食堂餐具、桌椅的招標采購……大大小小、林林總總幾十項都有后勤管理處負責，光是各種采購文件摞起來足足超過1.5米。提前一年多就開始通過政府采購招標組織生產。白天查看現場，了解施工進度，制定工作計劃，晚上整理文書，撰寫下階段采購書，深夜還在為核實數據而電話聯系相關人員，帶領大家常常是工作到深夜?！耙獮槊课粠熒撠煛⒁獙W校發展負責，務必保證資金使用合理規范，經得起各方檢驗?！边@是后勤處處長施啟勝的工作要求。

　　同時，后勤處徐偉虹、戚曉蕓老師負責惠南鎮校園設備、家具的清點和整理，爬閣樓、進地下室，編制了完整詳實的交接清單。

后勤不“候”，直面困難不推諉

　　按照學校發布的校區搬遷工作節點，后勤管理處提前謀劃搬遷工作。從2018年7月17日開始，后勤管理處教師便“兵分三路”：一部分駐扎在還未完全施工完畢的臨港新校區，一部分留在學海路校區協助師生做好搬遷和校區移交工作，一部分則在楊浦校區按計劃接收或搬出校區物資。

　　但搬遷所面對是極其困難的現場條件——部分建筑還在施工階段，建設單位無法向后勤部門移交；水、電、電梯都無法正常使用；搬遷時期臨港地區臺風頻至，臺風、高溫、潮濕……攔路虎一個個橫在眼前，上電后勤人沒有退縮，而是顧全大局，勇敢面對現實，靈活應對，創造性地用二次搬遷的方法解決問題。

　　如何將學海路校區32000多件行李一件不落、安全地搬運到臨港新校區？后勤處電苑物業公司總經理韋應祺介紹說，在搬遷前后勤處就制定了嚴密的計劃，先將具備條件的16000件行李人扛肩挑地送到每個學生鋪位；另外一半先存放到體育館和能源中心，緊跟施工進度，與施工收尾工作一起送進宿舍。就這樣上電后勤創造了上海高校搬遷史上一個奇跡——首次在沒有學生在場的情況下，將學生的行李一件不拉、位置精準地送到了每位學生新宿舍的鋪位邊！

　　據統計，搬遷期間共用五噸大卡車近1100車次在學海路、平涼路校區與臨港新校區之間穿梭。

　　為了解決建設人員餐飲問題，學校決定臨港校區第一食堂在7月26日開始試運行。而此時食堂建筑尚未交付，水、電、燃氣供應都不穩定、空調和管線還在安裝調試。從鍋碗瓢盆到筷子調羹、從米面糧油到調料醬貨的選配采購，后勤處餐飲管理中心的張同心積極與基建部門協調，主動聯系職能單位，打著手電筒逐件檢查廚房設備并進行交接，終于如期將可口的飯菜呈現出來。

　　在近兩個月時間的搬遷期間，后勤部門面對種種不確定性和現實困難，不因搬遷條件不具備停下腳步，而是想方設法克服困難。

后勤真“勤”，樂于奉獻不叫苦

　　后勤是啥？施啟勝笑稱樣樣件件都得管?？偸敲鎺⑿Φ纳想姾笄谌擞醚矍?、手勤、腿勤把新校區啟用“最后一公里”的任務圓滿完成。

　　“最后一公里”就是解決校區交付后實際使用過程中遇到的問題，小到安裝電源插座、水龍頭，大到整體搬遷實驗室、雕塑，他們從不叫苦叫累，積極主動解師生難、排師生憂、順師生意，服務師生“最后一公里”走得順暢。

　　負責學生宿舍管理的老師在開學前，每天都要把9幢宿舍樓跑幾圈，早餐查看房間是否通風，晚上查看窗戶是否關嚴。

9月10日，教工食堂試運營的第一天，原計劃中午400人就餐，卻激增到780多人。后勤管理處立即啟用備用庫存，所有灶頭開火；在崗員工在引導教師有序排隊的同時，挽起袖子去收餐盤、洗碗筷……像這樣事情還有很多，有困難找后勤，他們都會在第一時間出現、第一時間盡力解決。

從9月23日老生開始報到入住，上電臨港校區的車站接送、住宿安排、餐廳就餐、生活用品、校園環境等方面都開始接受師生和家長的檢閱。是他們的拼搏與奉獻、溫馨服務和有力保障，讓師生真切感受到學校大家庭的溫馨，在新校區品味到新環境的新溫度、體會到新校園的新幸福、感受到新時代的新氣象。