電氣工程學(xué)院在柔性電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與裝備的研發(fā)及應(yīng)用方面取得一系列重要進(jìn)展，核心成果榮獲2024年度上海市科技進(jìn)步二等獎。從與行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合攻關(guān)，到依托國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)開展規(guī)模化示范工程，學(xué)院的研究成果已成功應(yīng)用于多個典型場景，有效應(yīng)對了高比例新能源接入及多元負(fù)荷激增帶來的電網(wǎng)運(yùn)行難題，顯著提升了我國配電網(wǎng)的智能化與柔性化水平，為我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了堅實的技術(shù)支撐和創(chuàng)新動力。

突破核心裝備：校企合作解決高密度充電區(qū)域電網(wǎng)壓力

    面對電動汽車充電負(fù)荷激增導(dǎo)致的配電網(wǎng)功率失衡挑戰(zhàn)，電氣工程學(xué)院與中天科技集團(tuán)深度協(xié)同，成功研發(fā)并應(yīng)用了 “MW級柔性互聯(lián)裝置” 。該裝置實現(xiàn)了充電功率在時間與空間維度的動態(tài)調(diào)控與均衡分配，有效解決了城市高密度充電站引發(fā)的電網(wǎng)“堵點”問題，大幅提升了配電網(wǎng)對規(guī)模化電動汽車充電的承載能力與供電可靠性。

賦能示范工程：多端口柔性互聯(lián)提升區(qū)域電網(wǎng)彈性

    在核心裝備突破的基礎(chǔ)上，研發(fā)工作進(jìn)一步向系統(tǒng)集成與規(guī)模化應(yīng)用延伸。依托國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)的重大科技示范工程，學(xué)院技術(shù)團(tuán)隊主導(dǎo)了多端口柔性互聯(lián)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計與控制策略研發(fā)，并在多個城市配電網(wǎng)中成功投入運(yùn)行。

    該系統(tǒng)有效解決了城市電網(wǎng)局部線路過載、電壓波動頻繁、新能源消納困難等長期運(yùn)行瓶頸，實現(xiàn)了不同配電線路或臺區(qū)之間的功率互濟(jì)與電壓主動支撐，將傳統(tǒng)“被動式”配電網(wǎng)升級為“主動式”柔性互聯(lián)系統(tǒng)。核心裝備經(jīng)技術(shù)成果鑒定，功率密度和影響速度等指標(biāo)已達(dá)到國際先進(jìn)水平，示范工程的順利投運(yùn)，成為區(qū)域電網(wǎng)升級改造的標(biāo)桿案例。

引領(lǐng)技術(shù)前沿：有力支撐配電網(wǎng)靈活性升級

    從關(guān)鍵裝備突破到系統(tǒng)集成與推廣應(yīng)用，標(biāo)志著電氣工程學(xué)院在柔性配電領(lǐng)域已形成完整的“技術(shù)研發(fā)-裝備研制-工程應(yīng)用”創(chuàng)新鏈。這標(biāo)志著學(xué)院已具備從核心裝備突破到系統(tǒng)工程應(yīng)用的完整創(chuàng)新鏈，為我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了關(guān)鍵的技術(shù)支撐。研發(fā)的高功率密度柔性互聯(lián)裝置及多端口系統(tǒng)，已申請/授權(quán)國家發(fā)明專利20余項，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系，有效支撐配電網(wǎng)從傳統(tǒng)運(yùn)維模式向“智能柔性、開放互動”轉(zhuǎn)型，為高比例新能源接入及多元負(fù)荷增長提供了可復(fù)制、可推廣的新方案。

    未來，電氣工程學(xué)院將繼續(xù)發(fā)揮其學(xué)科與人才優(yōu)勢，推動產(chǎn)學(xué)研用深度融合，為我國能源科技自立自強(qiáng)和“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)持續(xù)貢獻(xiàn)“上電力量”。

供稿 電氣工程學(xué)院